軽貨物で効率を上げるルート設計術【配達LABOたろー】

こんにちは、配達LABOのたろーです。
軽貨物ドライバーとして仕事をしていると、同じ距離を走っているのに「稼ぎが全然違う」人がいます。
その違いを生むのがルート設計の上手さです。

この記事では、現場で使える“稼げるルート設計術”を、
僕の実体験をもとに解説します。

1. 効率が悪いドライバーの特徴

まず、非効率なルートを組むドライバーにはいくつか共通点があります。

特に「積み方と順番」を意識していないと、
1日100件配るときに1件あたり30秒ロス＝約50分のムダになります。

つまり、効率を上げる＝時間を生むこと。
時間を生むことが、売上アップに直結します。

ルート設計には明確なコツがあります。
僕が毎日意識している3原則を紹介します。

地図アプリは便利ですが、常に最短ルートを出すわけではありません。
実際の現場では、信号・一方通行・右折制限などが多く、最短距離＝最速ではないんです。

僕が意識しているのは、「エリアをブロックで覚える」こと。
1丁目〜5丁目などを「まとまり」として覚えることで、
再配達や時間指定にも柔軟に対応できるようになります。

人間の動線と同じように、右回りで回ると自然に信号待ちや右折が減ります。
左回りだと右折が増えて、信号や待機でストレスが溜まるんです。

特に市街地では、時計回りルートを基本に設計すると効率が上がります。

これをやるだけで、1時間あたり2〜3件の差が出ます。
荷室を“奥＝最後、手前＝最初”と整理して積むことで、
無駄な荷物の出し入れが激減します。

特に夜間や雨の日は、この積み込み順が生産性を大きく左右します。

ルート設計は「感覚＋ツール」で最強になります。
僕が実際に使って効果を感じたアプリを紹介します。

複数地点の最適ルートを自動で組んでくれる神アプリ。
登録した配達先を元に、最短時間で回れる順番を提案してくれます。
月額制ですが、1日あたり数百円で時給が上がるなら安い投資です。

Googleマップの「My Maps」機能を使えば、自分専用のルート地図を作成可能。
日々のルートを色分けして管理すれば、エリアの全体像を視覚的に掴めます。

渋滞情報の精度が高く、配達中の経路変更にも対応しやすい。
都市部の渋滞を避けたいドライバーにはおすすめです。

ルート設計が上手くても、「時間の使い方」が悪ければ稼げません。
僕は1日を以下の3ブロックに分けて管理しています。

このように時間ごとに配達内容を分けることで、
「動線」と「集中力」を無駄なく保てます。

とくに午後の“空き時間”をうまく活用できるドライバーほど、
日収が安定して高い傾向にあります。

効率はルート設計だけでなく、“装備”でも変わります。
ここではAmazonで買えるコスパ抜群のおすすめアイテムを紹介。

これらは小さな投資ですが、結果的に1日30分の時短に繋がります。

効率化のつもりで逆に時間を浪費するパターンもあります。

効率とは“速さ”ではなく“再現性”。
安定して稼げるルートを作れる人が、長期的に勝ちます。

・稼げるドライバーは、地図を「ブロック」で覚える
・積み込み順と配達順を一致させる
・アプリを活用しつつ、現場で微調整する
・効率＝安定収入を生む最大の武器

軽貨物は“走れば稼げる”仕事ではなく、“考えて走る”仕事です。
ルート設計を磨けば、同じ案件でも収益が2倍になることもあります。

次回は「⑤軽貨物で失敗しない案件の選び方」について解説します。
初心者が陥りやすい罠を現場目線で徹底分析しますので、ぜひチェックしてください。

🚚 配達LABO（筆者：たろー）